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  • 让我们走近一个高大上的职业,看看宇航员的日常是怎样的呢

    一般宇航员的训练要历时一整年,训练内容包括天文学、天体物理学、航空医学、运动轨道或轨道管理,生存训练也包括在宇航员基础训练中。

    在双子星座计划中,如果发生紧急情况或飞船脱离轨道就不知道会在什么地方着陆,所以,我们要接受沙漠训练、缺水训练以及丛林求生训练。我们要学着就地取材给自己弄到些吃的,还要在沙漠里造水。完成一年半的宇航员基础训练之后,我们的名字会被列入一张表格,那时表格里的人还挺多。随后航天计划里需要人手,我们就被分配到了各种任务,工作很忙而且这也是训练的一部分。

    让我们走近一个高大上的职业,看看宇航员的日常是怎样的呢

    (1961年11月,美国政府实施了“双子星座”计划)

    我和另外四个同伴加入了登月舱小组,我们的工作是在建造登月舱的同时密切关注它的进程,所以我们基本都待在那儿,不得不说我在6号登月舱里睡觉的时间可能比乘着它登月的航天员们还长。后来我受命支持阿波罗8号小组的工作,阿波罗8号飞船飞向月球并且成功返地,但并未在月球登陆。当飞船抵达月球背面时要进行多次制动从而降低飞船速度,这样飞船才能被月球轨道捕获,我们要做的就是坐在控制室里耐心等待他们飞到月球背面。

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    (1968年12月21日,土星5号运载阿波罗8号发射,这是一次绕月飞行任务)

    如果他们从月球另一面出来的时间略早,就意味着飞船没有制动到位,速度仍然过快。要是飞船没有进入月球轨道,就会变成浩瀚宇宙中的漂浮物。如果出来时间略晚意味着制动过头,飞船同样不会进入轨道而是以螺旋形轨迹环绕月球直至撞击月表。当然,没有登月舱这种情况,无疑是巨大的灾难。当飞船在应该出现在月球另一面的时候出现了,我们该松了多大一口气啊!

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    我再接下去的任务是支持阿波罗12号小组的工作。阿波罗12号飞船在脱离底盘时遭到了雷击,事发时附近有场雷雨正好有道闪电直击飞船顶部,电流穿过飞船,通过助推器再从废气传导至发射底盘。雷击造成电力系统短路,电脑全部死机,不难想象当时飞船内的场景:所有灯突然都暗了,然后蓄电池开始供电,灯又亮了起来,飞船内的每一盏警示灯都在闪烁。铃声、汽笛声、音响声一切正在进行的声响一瞬间全部安静下来了,全组人员都愣住了不知道发生了什么。当飞船进入轨道后我们排查了所有系统没有看出任何问题,事后我才知道是飞船被雷击了。

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    (阿波罗12号是人类第二次载人登月任务,第一次是阿波罗11号)

    之后我终于接到一项任务,是一项飞行任务。我成了阿波罗16号的候补船员也就是说我将成为阿波罗19号的首批船员。经过几周训练,美国国家宇航局 (NASA)发布了一条惊人的消息:阿波罗18,19,20号计划都将取消。因为美国正在打的越南战争造成经费不足,结果你是知道的,我们三个候补人员痛失造访月球的机会,整日在办公室里唉声叹气。但过了几周,当时的高级宇航员汤姆•斯塔福德给我来了电话叫我去他办公室,我就去了,对于我无法去月球的消息他表示十分遗憾,但他说:“我有其他事要你做,我任命你为第三次也是最后一次太空实验室任务的总指挥官。”然后他问: “你能胜任吗?”

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    “绝对没问题!”我回答。我得透露一下当时我感到一阵头昏眼花,我可还是个新人啊!他们从不轻易任命新人做总指挥官,你得至少要有一次飞行经历才够格,但他们指派我了,在那之前最后一个新人指挥官是双子星8号计划的尼尔•阿姆斯特朗,我真的受宠若惊!

    让我们走近一个高大上的职业,看看宇航员的日常是怎样的呢

    (尼尔·阿姆斯特朗)

    参考资料

    1.Wikipedia百科全书

    2.天文学名词

    3. TED-Ed-觀漢居士- Geoff Chen

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